0236 237 70 71
info@nevasinsaat.com
Yaya yolları bariyerleri; fabrika, depo, lojistik merkezi ve üretim tesislerinde çalışanların kullandığı güzergâhları forklift, transpalet, servis aracı ve diğer hareketli ekipmanların yollarından fiziksel olarak ayıran çelik güvenlik sistemleridir. Yaya akışını düzenler, araç trafiğini sınırlandırır ve tesis içindeki riskli kesişimleri daha görünür hale getirir.
Her sistem; trafik yoğunluğu, araç tipi, koridor genişliği, dönüş noktaları, geçiş ihtiyacı ve saha yerleşimine göre projeye özel hazırlanır.
Yaya yolu bariyeri; endüstriyel tesislerde personel geçişlerini araç güzergâhlarından ayırmak ve güvenli yaya koridorları oluşturmak için kullanılan çelik güvenlik sistemidir.
Proje gereksinimlerine göre sistem şu bileşenlerden oluşabilir:
Çalışanların forklift ve taşıma ekipmanlarının güzergâhına kontrolsüz biçimde çıkmasını sınırlandırır.
Yürüyüş yollarını, araç koridorlarını, geçiş noktalarını ve çalışma alanlarını daha belirgin hale getirir.
Yüksek görünürlüklü renkler ve reflektif detaylarla yaya bölgelerinin uzaktan fark edilmesini sağlar.
Kapı, zincir veya kendiliğinden kapanan geçiş çözümleriyle personel akışını belirli noktalara yönlendirir.
Yakındaki makineleri, panoları, kolonları ve rafları araç temasına karşı korumaya yardımcı olur.
Tesis yerleşimi değiştiğinde bariyerler sökülebilir, yeniden konumlandırılabilir veya genişletilebilir.
Yaya yolunun araç tarafını sınırlandırarak güvenli bir geçiş koridoru oluşturur.
Yaya yolunun iki tarafında araç veya operasyon trafiği bulunan alanlarda kullanılır.
Sökülebilir bağlantıları sayesinde tesis değişikliklerine kolayca uyarlanabilir.
Araç temas riskinin yüksek olduğu bölgelerde daha yüksek kesitli profiller ve güçlü ankrajlarla üretilir.
Personel akışını belirli noktalara yönlendirmek için kontrollü geçiş kapılarıyla uygulanır.
Koridor dönüşleri, raf sonları ve kesişim noktalarında özel geometrilerle tasarlanır.
Her proje; yaya-araç trafiği, riskli kesişimler ve saha koşullarına göre ayrı olarak ele alınır.
Yaya yolları, araç güzergâhları, dönüş alanları, kör noktalar, kapılar, raflar, makineler ve zemin yapısı sahada değerlendirilir.
Bariyer yüksekliği, profil kesitleri, dikme aralıkları, kapılar, köşe dönüşleri ve ankraj detayları belirlenir. Teknik çizimler hazırlanır.
Çelik profiller, sac parçalar ve bağlantı elemanları proje ölçülerine göre kesilir, işlenir ve kaynakla birleştirilir.
Elektrostatik toz boya, galvaniz veya koruyucu kaplama uygulanır. Ölçüler, kaynaklar, kapı hareketleri ve modül uyumu kontrol edilir.
Bariyer modülleri sahaya sevk edilerek projedeki konumlarına yerleştirilir, hizalanır ve zemine ankrajlanır.
Sistem stabilitesi, geçiş genişlikleri, kapılar, bağlantılar ve saha uyumu kontrol edilerek kullanıma hazır teslim edilir.
Mevcut sistemlerde zamanla darbe hasarı, bağlantı gevşemesi, dikme deformasyonu, kapı arızası veya yüzey aşınması oluşabilir.
Teknik inceleme sonrasında şu çalışmalar uygulanabilir:
Kullanılacak malzeme ve yüzey işlemi; darbe riski, kullanım yoğunluğu ve çalışma ortamına göre belirlenir.
Bariyerin ana taşıyıcı sistemini oluşturur. Profil kesiti ve et kalınlığı risk seviyesine göre seçilir.
Dikme, taban plakası, köşe dönüşü ve özel bağlantı parçalarında kullanılır.
İç mekân uygulamalarında dayanıklı ve yüksek görünürlüklü bir yüzey sağlar.
Dış ortam ve nemli alanlarda uzun süreli korozyon koruması sunar.
Düşük ışıklı ve yoğun trafik alanlarında bariyerlerin daha kolay fark edilmesini sağlar.
Bariyerlerin zemine güvenli biçimde sabitlenmesini sağlar.
Projeler standart ölçülerle sınırlandırılmadan; tesisin trafik düzeni, riskli kesişimleri ve saha yerleşimine göre hazırlanır.
Keşif, tasarım, çelik imalat, yüzey işlemi ve saha montajı aynı süreç içinde yönetilir. Modüler çözümler sayesinde sistemler gelecekteki üretim ve yerleşim değişikliklerine uyarlanabilir.
Zemin çizgileri görsel yönlendirme sağlar; çelik bariyerler ise yaya ve araç trafiği arasında fiziksel bir sınır oluşturur.
Hayır. Toplam uzunluk, yükseklik, kapılar ve köşe dönüşleri tesis yerleşimine göre hazırlanır.
Evet. Araç tipi, hız ve risk seviyesine göre güçlendirilmiş profiller ve ankraj detayları kullanılabilir.
Evet. Tek kanatlı, çift kanatlı, zincirli veya kendiliğinden kapanan geçiş çözümleri uygulanabilir.
Evet. Aktif üretim sahalarına uygun montaj planıyla sonradan uygulanabilir.
Evet. Sevkiyat, zemine sabitleme, hizalama, kapı ayarları ve son kontroller proje kapsamına dahil edilebilir.
Tesisinizin yaya-araç trafiğine, koridor yapısına ve riskli kesişimlerine uygun bariyer sistemi için teknik inceleme ve projelendirme yapılabilir.
Yeni sistem kurulumu, mevcut bariyer revizyonu veya hat genişletme çalışmaları için proje bilgilerinizi paylaşarak teklif talep edebilirsiniz.
English
